ゴールデンウイーク後半、青森で2泊3日を過ごした我が涼々家、5月6日、青森から自宅に帰ってまいりました。
ところが、青森から仙台に向け、八戸自動車道〜東北自動車道と走り続け、岩手県一関インターを過ぎた辺りで追い越し車線を順調に走行中、急に、聞いたことのないような異音が・・・・。
で、慎重に路肩に寄せ停車し、助手席のちゃこPが窓を開け、顔を出して確認したところ、
（;￣O￣）「あ！左後ろのタイヤがペシャンコになって！」
ということで、Uターンラッシュで車が混雑する東北道の路肩で、リアハッチを開け、満載のおみやげを降ろし、スペースセーバータイヤを取り出しタイヤ交換を始めました。
そしたら、この日（6日）はあの関東地方が竜巻で甚大な被害が出た日。
岩手県一関付近も、最初小降りがだんだんと雨脚が強まり、ついには土砂降りの雷雨となりまして、ずぶ濡れになりながら、なんとかタイヤ交換をしましたが、パンクしたのが左後ろで良かったです。右側だったら、おそらくムリポだったかも(>_<)
画像はタイヤ交換後、最初のPAで増し締めのため停車中のHRーV号。
涼々も心配そうにしておりますねd(^_^o)
2012年5月12日 11:33 PM |
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今日は朝から実家に行って種蒔きの手伝いをしてきました。
春になればバイク野郎だけじゃなくて、いろんなことがシーズンインするわけですね。
上の姪っ子の旦那が８時に“用事”に出ていく前に少しでも手伝いたいということで、作業はなんと、午前７時開始でした。
で、上の姪っ子の旦那が出かけた後は、今度は下の姪っ子の旦那が駆けつけて（彼、こういう“職場体験”、本日がデビューなんだそうで・・・(^m^)）、人足も結構そろったので、仕事もはかどり、お昼チョット過ぎに作業終了となりました。
で、お昼はみんなで実家近くのイタリアンレストランへ。
この店、仙台に本社があるコーヒー専門の卸会社が経営する店なのですが、回りが田んぼの割には、店内はコーヒー焙煎のコーナーや販売のコーナーがあって良い香りが漂っていて、レストランも広々して開放的、テーブル数も相当あって、多くの女性客（大半が熟女のオバサマ方・・）で賑わっています。
なんか見たことのある近所のオバサマとか、ワダスの従兄の嫁はん（ワダスより１４歳年上の従兄の嫁はんなので、もちろんオバサマ。）なんかもお友達と来ておりました。
ところが、ワダスの母親（いわゆる、りゃんばーちゃん）とか、こういった時って従兄の嫁はんに気付かないフリしたりするんですね・・・・（´∀｀;）
親戚であっても、こういう場所ではお互いプライベートな部分を見てしまったような気がするし、干渉したりされたりしたくないのか、意外によそよそしくしてしまうのが面白い(^_^;)
ま、そういったことは置いといて、本日食べた昼食はコチラ↓
【左上】サラダ。ピンク色のはおそらくカブの漬物みたいなのを鰹節のように薄くスライスしたもの。これが意外に美味しい♪
【右上】前菜。鶏肉のテリーヌ。
【左下】生ハムのトマトパスタ。ちょっと辛みも効いてボリュームタップリ♪
【右下】デザートはフロマージュ。ラズベリーのホイップもまいう～。カップはコーヒーゼリーのソフトクリームがけ。これもまいう～♪
ということで、勤労奉仕の報酬ということで、ゴチになってしまって、大満足のお昼ご飯でした～♪(*^_^*)
コチラは母親とのツーショット。瞼の腫れぼったいところが親譲り・・・(*ノ_；*)
2012年4月15日 7:07 PM |
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みなさんこんぬづは、りゃん父です。
先週今週と年度末・年度始めでバタバタしていたのでご報告が遅れましたが、実はワダス、４月１日に異動でいわきから仙台に戻ってまいりました。
いわきは９ヶ月間の勤務でしたが、公共の交通機関が被災し不通だったり、あるいは動いていても非常に不便だったり、原発の警戒区域を迂回しながら移動せざるを得なかったり、しょっちゅう仙台で打合せがあったりなどということで、車に乗っている時間ばかりが長かった気がします(^_^)
で、計算してみたら、ＨＲ－Ｖ号だけでこの９ヶ月間で２万㎞以上、業務用車両も使ったのでそちらは近場に使うことが多いので半分程度の１万㎞程度、で合計３万㎞強ほど走った換算になります。
始めの頃は警察や自衛隊も全国から集まってきていて非常に物々しい感じでしたが、今は最低限の数だけを残し大半が撤退したために、そうした雰囲気はなくなりました。
仮設住宅や借上げ住宅への入居も一段落し、ひとまずは落ち着きも見られます。
いずれ元の生活に戻るための移転や土地探し、住宅建設も行われるのでしょうが、補償問題の解決や町の復興計画への住民のコンセンサスが得られないうちは早々には動き始まらないと思われるので、まだまだ長丁場で取り組んでいくことになります。
仙台なので、これからも被災地、とくに福島県には何度も行くことにはなるでしょうが、高速道路無料化終了と同時に戻れたのはラッキーと言えばラッキー。
３月末までタダだったのが、４月からは仙台港北ＩＣ－いわき中央ＩＣだと通常で５，３００円、ＥＴＣ割引で平日４，５５０円、土日でも２，７００円ですから、月に４回往復したとしたら、ガソリン代も含め４万から６万ほどかかります。
で、これまですごいときだと週に３回もいわきと仙台を行ったり来たりしましたから、高速が有料に戻ると思うとホンマにゾッとしますなぁ(≧д≦)
被災地や原発近くに住んでいた人たちは引き続き無料なのですが、ワダスらのように外から被災地に仕事のために行く者が有料になってしまったのは復興の弊害になってしまう感じがしてちょっと危惧されます。
これからが本当の意味で復興に向けて本格的に動き出すわけで、これまで以上の支援が必要だし、風化させない取組も必要なので、マニフェスト通りなんてことは望まないので、も少し財源確保してもらうと有り難かったような気がします。
2012年4月8日 9:55 AM |
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画像はサンデーモーニングの女子アナ唐橋ユミ。
この唐橋アナ、出身が福島県で実家は喜多方市の造り酒屋。
福島県出身という事で、ワダスの回りの、特にオジサマ達には異常に人気が高い(~_~;)
おそらく今、福島県出身者の中ではぶっちぎり。
ピアノが弾けない西田敏行とか横浜DｅNAの絶好調男中畑監督も福島県出身でありますが、おそらく唐橋アナの方が上な感じ。
山の神柏原竜二がいい勝負かも・・・。
などという前振りはこのくらいにして、大震災の被災地の岩手、宮城、福島の3県は地デジ化が今年度いっぱいまで延長されています。
で、アナログ放送終了を予告するテロップはかなり以前から画面の上下に出ていましたが、最近では、ご覧のように画面の左下に全体の9分の1位の面積で、日にちのカウントダウンが表示されます。
当然見ていて邪魔になるし、字幕とかが出た際は重なって全然読み取れない。
かなりイライラしますね。
でも、民放なんかはこの程度の大きさなのですが、NHKの場合は画面の6分の1ほどを占める面積に、しかも一つ一つの字がぶっといのが現れるから、スゴイもんですよ(￣◇￣;)
こんなにされたんじゃ、皆さんテレビ買いに行かないと、って気になるますね。
ま、ワダスの場合、社宅の前の住人からタダで貰ったテレビだし、iPadでワンセグも見れるので、特に慌てて買いに走ろうとは思いませんが、アナログテレビで4月1日になったら、画面はやっぱり、
(ﾟoﾟ;; 「砂嵐になってしまうのでしょうか・・・？？？？？？」
ところでこのテレビ、元々は、あの浪江町で使われていたシロモノで、避難する際に一緒に持って来られたもの。
本来なら1年前に現地に置き去りにされてそのままスクラップになるところを、こうして1年以上もワダスの下で活躍してくれたわけです。モノは大切にしましょうね。
でも、今日も含めてあと7日でバイバイしなくちゃならないのです。
ほんま、ゴクローサマでした〜〜( ; _ ; )/~~~
2012年3月25日 6:18 PM |
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現在発売中のミスターバイクBG（バイヤーズガイド）4月号。今月の特集は「原付主義」。
懐かしのＭＢＸやRZ50やRG50Γなど、70年代から80年代のバイク産業が元気だった頃の百花繚乱状態の原チャリが満載の内容となっています。
記事によると1982年の国内の二輪販売台数が320万台、うち原付が270万台！
それが昨年は40万台、原付は25万台なのだそうで、なんとも寂しい限り。
これじゃあ魅力的なモデルも出てくるはずもなく、朝の通勤時間帯、道路も一人しか乗っていない車たちで渋滞するはずです。
ちなみにワダスが若い頃、バイクで会社に通勤していた頃は、例えば公共の交通機関、JRだと片道の営業距離が12キロで乗車券は230円。所要時間は20分でしたが、自宅から駅まで12分歩きますし、降車駅から会社まで10分歩くので、合計42分かかります。
車だと渋滞に巻き込まれ、ヘタすると歩くより遅いノロノロ状態でたった12〜13キロなのに1時間以上もかかったりします。
それが当時のワダスのバイク（スズキのランディー）だと、国道のバスレーンがバス優先の時間帯も当然原付は規制なしの走り放題ですので、信号では常に一番前に止まれますし、ほとんど原付のレース場状態で、たまに余裕で抜いていく90ccに「は、早い、早すぎるっ！」なんて羨ましく思っておりました。
で、ランディーでの所要時間はというと、JRで通勤するよりもずっと早い、25分！
しかも、経費的には最低でもリッター50キロは走りますので、最近のガソリン価格（レギュラー約150円）に換算しても、片道36円しかかからない。
もちろん最初に車両価格分はかかりますが、解体屋からタダ同然でもらってくるとか、安い中古を買ってきても良いわけで、これはおそらく徒歩と自転車を除き、いわゆる乗り物としては最高に安い。プリウス以上！
ということで、何が言いたいかというと、ガソリンの枯渇が叫ばれて久しいですが、たった一人で8人乗りのワゴンとかで通うんだったら、ちょっと侘しい気もするので、原付も見直してみませんか？ということ。
意外に楽しいし、渋滞でもイライラしないし、駐車場が満車でも平気なので、精神衛生上もよろしいかと。雨が降ったら置いて帰って飲み会にもいけるし♪
さて、ミスターバイクの特集の最後はドリーム50。
メーカーとしての意地と本気の最後のモデル、古き良き時代の最後を飾る有終の美みたいに書かれています。
がしかし、過去を懐かしむなんてまだまだ出来ない。ずっと現役で頑張るジョ！p(^_^)q
2012年3月19日 10:30 PM |
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昨日（12日）、いわき市の遠野町にある地路瑠（チロルと読みます。）というお店でカキフライを食べました。
震災前は毎年松島の焼き牡蠣食べ放題に行っていましたが、震災の津波の影響で松島湾の牡蠣の養殖は壊滅的な被害を受け、去年も今年も（今年はたけさんからお誘いを受けましたが期間も短く終わってしまいました。）行けませんでしたので、久々の牡蠣です。
そう言えば昨年は、当初、3月12日にドリオフメンバーで焼き牡蠣食べ放題にいく予定にしていたわけで、もし、大震災が3月11日ではなく翌日12日だったら、それこそ海の間近くの牡蠣小屋で牡蠣を食べていたかも知れないので、そう考えると本当にゾツとするというか、今がなかったも知れません。
今回の牡蠣はどこ産なのか分かりませんが、結構大ぶりで松島産のとは違うかも知れません。
松島産のは広島産のに比べ、小ぶりなのが特徴です。
今回のは大ぶりな上に衣がシッカリ揚がっていて、しかもタルタルソースが濃いめだったので、油とソースがきつくて、食べた後結構胃もたれする感じでした。
個人的な意見ですが、やっぱり牡蠣は生か焼き牡蠣に限ります。
日本海側の岩牡蠣なんかもそうですが、冷えた生の牡蠣にレモン又はぽん酢でいただくのがサイコーです。食感といい、味といい、ほかにはない独特の旨さですね(#^.^#)
松島や三陸の牡蠣は全滅は免れて、わずかの種がきからの出発ですが、少しずつ再生しているようなので、来年こそは旨い牡蠣が食べられることを心から期待しております。
ガンバレ、牡蠣養殖業組合の皆さん！フレーフレー！（←こういう組合なのかどうかは全くもって、不知！（^人^））
2012年3月13日 10:50 PM |
カテゴリー：今日のお昼ごはん |
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ラストは本マグロ。赤身でありますが身も厚くまいう〜です。
も少しサシが入っていたらサイコーなのですが、それは中トロということになりますので、辛抱かも(＞人＜;)
でもこうしてお寿司を食べられるのは、それはそれで幸せな日常なのですね。
2012年3月12日 10:15 PM |
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