ドリやま号はどうかな?

現在コンビニで販売中のGooBike4月号。特集は、「プレミア化するバイクのヒミツ」。
いわゆる絶版バイクは古くなるほど中古の相場価格が上がってしまうといった内容。
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その中の「いま、価格高騰中」の欄に、ドリーム50が、カワサキのZ1や初期型ホンダCB750らとともに掲載されています。
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Z1の中古の平均価格は220万円、最高だと500万円。
CB750は平均142.7万円。
カワサキのZ1000Rに至っては、平均424.6万円だそうで、いやはや、将来こんなに高くなるのが分かっていたら、みなさんもっと買っておいたかも知れないですね・・・・。
(ま、売れてタマ数が多く出回れば、逆に希少性がなくなり安くなってしまいますが。)

さて、これらのプレミア価格のバイクたちと一緒に掲載のドリーム50はと言えば、平均41.7万円。
他に比べると、当初の定価より値上がりしたものの、上がり幅はかわいいもんですね。生産終了後約15年ですから、それほど古くないということもあるのでしょう。

ただ、未登録・未走行の「新車」もたまにネットオクに出たりしますが、さすがにそれだと高いです。60万円半ば。乗り出すため諸費用もプラスすると下手しなくても70万円弱。ワダスが買った当時(しかも値引きまでしてもらった)の倍ですね。

ところで、ドリーム50のご先祖CR110だと、オークションに出てくることなど滅多にありませんが、10年くらい前の取引価格が400万円くらいだったから、50といえど正真正銘のレーサーです。
我が家のドリやま号もあと40年乗り続けたら、そうなるの?一応限定版だし。



(さすがに乗車は無理だろな。)

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