「第168回・・・ドリやま号と於かぶちゃんとBMWで行く、Enjoy Honda~スポーツランドSUGO!」アップしました。
http://www.chako-p.com/dream50/dorirepo/html/190623.html
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こんばんは。
HOR@札幌です。
ツーレポ見ました。いいなあ、私もいきたい。
私は昨日、小樽に行ってきました。
1時間ほどでつくので、プチツーといったところでしょうか。
小樽に単車で行くのは本当に久しぶりです。10年ぶりくらいですかね…。
1枚だけ写真を撮ってきました。
小樽港の西の端のほうです。ちょっといい感じ。観光客もいないし。
ただ、行き帰りで速度の乗るところが結構あって、エンジンが13000rpm超まで回りっぱなしになるので、壊れないか不安になります。
でも、小樽で食べたホッケ定食はおいしかったし、楽しかったですよ。
また行こうと思います。
HORさん、こんぬづは、りゃん父です。
小樽港の写真、きれいですね。海もきれいだし、空も青いし、ドリーム号もきれいだし、船も白くてとても良い雰囲気です。
エンジンが13000rpm超まで回っても、レッドゾーン(13500rpm)にずっと入りっぱなしでなければ、ホンダの小排気量エンジンは、カブに代表されるようにホンダが得意とするところで、信頼性が高く壊れないと言われています。大丈夫だと思います。
ちなみに、昔、菅生でコースを走った際、バックストレートが下りになっていて、スピードが乗って、油断するとレッドゾーンまで回ってしまうので、抑えながら走りましたが、そのような全開走行の後でも調子が悪くなったことはありません。
ホッケ定食、いいですね。我が家でも週に1回は晩ごはんにシマホッケが出てきます。ワダスもちゃこPも大好きです。皮まで美味しいですよね。
こんばんは、HORです。
>そのような全開走行の後でも調子が悪くなったことはありません。
そうなんですね。安心しました。
昨年パンクした際にいろいろ見てもらったせいか、今年はすこぶる快調です。
ただ、製造から20年以上が経過し、そろそろエンジンのオーバーホールとかした方がいいのかなあと考えたりもします。
パーツも入手しづらくなってきているので、少しずつ入手しています。クラッチワイヤはヤフオクで新品を落としましたし、クラッチやアクセルも中古を落としました。ただ、クラッチはCB50系なら、汎用品がいくらでもあったかなとも思います。
あとはブレーキパッドとかですかねえ…。
チェーンやスプロケットなんかは汎用品の安いのでいいでしょうし。
そういえば、エンジンオイルのエレメントやエアクリーナーは、モノタロウで普通に純正品が買えます。3500円以上購入で送料無料になりますから、便利ですね。
エンジンオイルのエレメントなんか、今手元の在庫が7個もあります(爆)。
驚いたのは、今年初めてエアクリーナーを外して見てみたのですが、ろくに汚れていないし、破れてもいないのです。
メンテ時にエアガンで吹いてくれてたのかもしれませんが、想像を超えるきれいさ。手元に新品が一つありますから、死ぬまで大丈夫でしょう。
あ、シートも新品(とされているもの)を入手しました。
今にも縫い目が破れそうなのです。(昨日投稿した写真でも、縫い目が白く広がっているのがわかります)
そういえば、小樽に行った前日、距離計が7777.7kmになりました。12年近くかかってしまいました…。
こんぬづは、りゃん父です。
部品調達が難しくなってくる中、いろいろと準備しているのですね、さすがです。
オイルフィルターなどはオイル交換をしっかりやっていればなかなか汚れないということですが、距離にもよりますが、ホンダドリーム店ではオイル交換2回に1回の割で交換することを推奨していました。
我が家のドリやま号、バッテリーは3個目、シートは2つ目、タイヤも2回目がそろそろ交換時期です。
ブレーキフルードは4年前に交換しましたが、若干色が変色して来たので固着する前にみてもらおうと思っています。
我が家のドリやま号もこの調子だと、壊れて動かなくなる前に、ワダスの方が高齢で乗れなくなってしまうかもしれません。